{"id":294,"date":"2021-07-13T11:57:58","date_gmt":"2021-07-13T09:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/microtunnel-consulting.de\/?page_id=294"},"modified":"2021-07-21T16:35:10","modified_gmt":"2021-07-21T14:35:10","slug":"microtunnel-sanierung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/microtunnel-consulting.de\/?page_id=294","title":{"rendered":"Microtunnel Sanierung"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; background_color=&#8220;#2ea3f2&#8243; use_background_color_gradient=&#8220;on&#8220; background_color_gradient_start=&#8220;#2ea3f2&#8243; background_color_gradient_end=&#8220;#2e6df4&#8243; background_color_gradient_direction=&#8220;330deg&#8220; background_image=&#8220;http:\/\/microtunnel-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/06.jpg&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; title_text=&#8220;06&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_fullwidth_header title=&#8220;Sanierung&#8220; subhead=&#8220;Hier erfahren Sie alles zum Thema Sanierung&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; title_font=&#8220;||||||||&#8220; background_color=&#8220;rgba(255, 255, 255, 0)&#8220; button_one_text_size__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_text_size__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_text_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_text_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_border_width__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_border_width__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_border_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_border_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_border_radius__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_border_radius__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_letter_spacing__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_letter_spacing__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_one_bg_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220; button_two_bg_color__hover_enabled=&#8220;off&#8220;][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243; custom_margin=&#8220;4px||-84px||false|false&#8220;]<\/p>\n<h1><em>Kurzrohr-Relining<\/em><\/h1>\n<p>Bei Kurzrohr-Relining wird nach ATV Merkblatt M 143, ein Rohr in einen vorhandenen Kanal eingezogen oder eingeschoben. Der Einbau erfolgt im Regelfall \u00fcber die vorhandenen Sch\u00e4chte.<br \/>Es k\u00f6nnen grunds\u00e4tzlich alle f\u00fcr Abwasser geeigneten Werkstoffe verwendet werden. Am h\u00e4ufigsten finden PEHD-, PP-, GFK-, PVC-U-, Stz-Rohre Anwendung.<\/p>\n<p>Die Verbindungen der Kurzrohre bestehen im Regelfall aus einer Steckverbindung, die auch l\u00e4ngskraftschl\u00fcssig ausgebildet sein kann.<br \/>Kurzrohr-Relining f\u00fcr Freispiegelleitungen ohne Tief- und Oberfl\u00e4chenarbeiten wird durch die Gr\u00f6\u00dfe der vorhandenen Sch\u00e4chte und Schachteinstiege begrenzt.<\/p>\n<p>Im Vorbereiten der zu sanierenden Leitungsabschnitte durch Hochdrucksp\u00fclung ist eine Reinigung erforderlich. Die Leitung muss frei von Hindernissen und Ablagerungen sein. Dieser Zustand wird durch eine Kanalfernaugenuntersuchung kontrolliert. Alle Zul\u00e4ufe sind exakt einzumessen und bei Besch\u00e4digungen vorzubehandeln.<br \/>Der Einbau des Inliners sollte von Fachfirmen mit \u00fcberpr\u00fcftem Personal vorgenommen werden.<\/p>\n<p>Die einzubauenden Materialien sind bei Anlieferung zu pr\u00fcfen und materialgerecht zu lagern. W\u00e4hrend der Bauzeit ist die Vorflut des Kanals aufrechtzuerhalten und f\u00fcr die Ableitung des Abwassers der Seitenzul\u00e4ufe ist zu sorgen.<br \/>Der verbleibende Ringraum zwischen DA-Inliner und DI-Kanal ist sorgf\u00e4ltig mit D\u00e4mmer zu verf\u00fcllen. Die Leitung ist dabei gegen Aufschwimmen und gegen Verformung zu sichern.<\/p>\n<p>Nach Abschluss der Sanierungsarbeiten ist der Kanal zu reinigen und optisch zu inspizieren.<br \/>Die Gerinne der Revisionssch\u00e4chte sind der Rohrleitung anzupassen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_divider _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; custom_margin=&#8220;-129px||||false|false&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h1><em>Berstlining-Verfahren<\/em><\/h1>\n<p>Berstlining ist ein umweltschonendes, grabenloses Verfahren zur Erneuerung von Rohrleitungen in gleicher Trasse mittels dynamischer oder statischer Krafteinleitung. Mit einem Berstk\u00f6rper wird das Altrohr zerst\u00f6rt und radial in das umgebende Erdreich soweit verdr\u00e4ngt, damit das neue Rohr in gleicher oder gr\u00f6\u00dferer Dimension unmittelbar eingezogen werden kann.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Berst- und Einziehvorgang erfolgt die Krafteinleitung in Rohrl\u00e4ngsrichtung hydraulisch \u00fcber geschraubte bzw. leiterartige, gesteckte Gest\u00e4nge. Nach dem Einschieben des Gest\u00e4nges in das Altrohr sowie durch das nachfolgende Zur\u00fcckziehen des mit dem Berstgest\u00e4nge verbundenen Berstk\u00f6rpers wird das Altrohr zerst\u00f6rt. Gleichzeitig erfolgt dabei der Einzug des Neurohres.<\/p>\n<p>Dieses statische Berstlining-Verfahren ist vorteilhaft in verdr\u00e4ngbaren B\u00f6den und bei Altrohren aus spr\u00f6den und z\u00e4hen Materialien.<br \/>Im Berstlining-Verfahren k\u00f6nnen generell alle Rohrmaterialien erneuert werden mit Ausnahme von statisch bewehrten Betonrohrleitungen. Altrohre aus z\u00e4hen Materialien werden geschnitten und aufgeweitet. Altrohre aus spr\u00f6den Materialien werden gebrochen und radial verdr\u00e4ngt.<br \/>F\u00fcr den Rohreinzug im Berstlining-Verfahren eignen sich Schutzrohre und Medienrohre aus den Werkstoffen Polyethylen ( PE ), glasfaserverst\u00e4rkter Kunststoff ( GFK ), Polyvinylchlorid ( PVC ), Polypropylen ( PP ), Stahl ( St ), Duktiles Gusseisen ( GGG ), Beton ( B ) und Steinzeug ( Stz ). Gute Erfahrungen liegen mit dem Einzug von Steinzeug- und Polymerbetonrohren vor.<\/p>\n<p>Vor Beginn der Arbeit ist eine sorgf\u00e4ltige Arbeitsvorbereitung durchzuf\u00fchren um festzustellen, welche Ma\u00dfnahmen getroffen werden m\u00fcssen, damit eine qualit\u00e4tsgerechte Durchf\u00fchrung der Leistung erm\u00f6glicht wird.<\/p>\n<p>Die eingesetzten Berstlining-Verfahren m\u00fcssen so ausgef\u00fchrt werden, dass die Rohre bzw. der Rohrstrang w\u00e4hrend des Einziehvorganges nicht \u00fcberbeansprucht wird.<\/p>\n<p>Alle Baugruben sind unter Ber\u00fccksichtigung der g\u00fcltigen Vorschriften, insbesondere der DIN 4124 \u201e Baugruben und Gr\u00e4ben; B\u00f6schungen, Arbeitsraumbreiten, Verbau \u201c herzustellen.<br \/>Die L\u00e4nge der Startbaugrube beim Berstlining-Verfahren richtet sich nach den zul\u00e4ssigen Biegeradien der Rohre bzw. nach der L\u00e4nge der einzelnen Rohre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; type=&#8220;4_4&#8243;][et_pb_gallery _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; gallery_ids=&#8220;397,396&#8243; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243; show_title_and_caption=&#8220;off&#8220; show_pagination=&#8220;off&#8220;][\/et_pb_gallery][et_pb_divider _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; type=&#8220;1_2&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h1><em>Stollensanierung<\/em><\/h1>\n<p>In Bergbaugebieten bestehen Stollen die teilweise mehrere hundert Jahre alt sind. Diese Stollen dienen zum Teil auch der Entw\u00e4sserung.<\/p>\n<p>Der urspr\u00fcngliche Zweck, der Zugang zum Bergwerk, ist entfallen. Die Entw\u00e4sserung muss aber weiterhin bestehen bleiben. Eine Neugestaltung ist in einigen F\u00e4llen unumg\u00e4nglich, da die bauf\u00e4lligen Stollen \u00fcberbaut sind.<\/p>\n<p>Die Sanierungsweise ist von vielen Faktoren abh\u00e4ngig, soll aber hier in wenigen Schritten einmal kurz aufgezeigt werden.<\/p>\n<p><strong>Arbeitsschritte:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Reinigen des Stollengew\u00f6lbes in kurzen Abschnitten<\/li>\n<li>Sichern des Gew\u00f6lbes mit Spritzbeton<\/li>\n<li>Reinigung der Stollensohle<\/li>\n<li>Einbringen eines Vliesgewebes<\/li>\n<li>Einbau einer Stahlbetonsohle<\/li>\n<li>Einzug und Sicherung einer Vorflutleitung gegen Auftrieb<\/li>\n<li>Sicherung der Leitung gegen Verformung<\/li>\n<li>Verd\u00e4mmern des Stollens<\/li>\n<li>Pr\u00fcfung der Rohrleitung<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; type=&#8220;1_2&#8243;][et_pb_image src=&#8220;http:\/\/microtunnel-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/06.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; title_text=&#8220;06&#8243; hover_enabled=&#8220;0&#8243; sticky_enabled=&#8220;0&#8243; custom_margin=&#8220;93px||||false|false&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.7&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurzrohr-Relining Bei Kurzrohr-Relining wird nach ATV Merkblatt M 143, ein Rohr in einen vorhandenen Kanal eingezogen oder eingeschoben. 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